您的位置: 主页 > 环球焦点 > 专家:日本准航母22DDH即使装备F-35也难敌辽宁舰

专家:日本准航母22DDH即使装备F-35也难敌辽宁舰

分享到:
2013年8月06日 17:29 文章来源: 钱江晚报  
【摘要】:  日本最新一艘轻型航母(日本称护卫舰)22DDH的建造进展一直是国内外舆论关注的焦点。日本网站8月4日发布了该舰的最新照片,照片显示该舰很可能被命名为初雪号,舷号183,日本海上自卫队官网上发布了建造中的直...
美女保镖魔鬼训练营实拍大片,香艳而残忍!

  日本最新一艘轻型航母(日本称护卫舰)22DDH的建造进展一直是国内外舆论关注的焦点。日本网站8月4日发布了该舰的最新照片,照片显示该舰很可能被命名为初雪号,舷号183,日本海上自卫队官网上发布了建造中的直升机航母22DDH型首舰即将进行下水命名仪式的公告,公告显示该舰计划在北京时间8月6日14时许(日本当地时间15:15-15:26)在日本海洋联合有限公司横滨造船厂下水,届时海军上将武居智久和防务省代表以及海上自卫队和设备总代表等人员将出席仪式,并同时公开舰名,该舰预计2015年3月服役。  近日,日本22DDH型直升机航母的最新建造情况在媒体上曝光。从图片中看,22DDH型直升机航母上已经移除了脚手架等建造设备,基本成型,已经做好下水准备。二战后,日本作为战败国被限制不得拥有航空母舰,然而其最新型的22DDH直升机航母,无论就排水量还是武器配置来看,甚至能与中小型航母抗衡,其野心昭然若揭。

  日本的新一代轻型航母即将于明日(2013年8月6日)下水,目前舰体的基本数据是排水量2.7万吨,舰长248米,宽38米,日本自卫队声称该舰可携带7架反潜直升机,2架运输直升机,最多可以携带直升机14架。(日本网站对中日军舰的对比,从左到右:22DDH、日向级、大和号战列舰、中国辽宁舰)  从平面图来看,22DDH比之前的“日向”级总体结构差不多,可以说就是放大的“日向”级,除了直升机起降点和电子设备增加,舰首近防炮取消外,最重要的特点就是舰岛之后的舷内升降机改为舷侧升降机,这一改进有点类似于美制大黄蜂级两栖攻击舰的舷侧升降机,估计主要是想突出固定翼航空器运用能力,并使后甲板的有效使用空间大大拓展,毕竟舷内升降机使用时,甲板上会出现一个大坑,翼展较大的飞机起降和拖行调度非常不方便。

  长期以来,日本都有一种浓厚的航母情结。早在航空母舰刚刚问世时,日本就萌发了成为航母大国的强烈冲动。英国是世界上第一个建造航母的国家,但比英国晚开工两年多的日本急起直追。20世纪20至30年代,日本疯狂地建造航母和巨型战舰,其军舰总吨位居世界第三。(图片左上为日向级轻型航母,右下为22DDH轻型航母,尺寸发生了很大变化)  日本战后最早的航母计划可以追溯到1952年。1959年,日本海上自卫队又提议建造排水量1.3万吨的直升机航空母舰,但没有得到日本政府批准。1984年,日本再次打算建造小型航母,最后也因美国与日本有关人士的反对,而被迫取消。冷战结束后,日本政府不再直接提建造航母的说法,而是以发展大型运输舰、驱逐舰的名义逐步走上发展航母的道路。

  战后日本从属于以美国为首的西方阵营,其军事力量发展受到战后制定的《和平宪法》约束,由于该宪法规定了不得拥有进攻性武器,只能拥有防御性武器,作为现代海军进攻主要力量的航母,日本海上自卫队自然不允许拥有(至少是名义上不允许)。这也是盟国(主要是美国)战后对战败国日本所进行的限制。但随着美国对华采取包围战略,美国逐渐放松了对日本的约束。

  1998年3月,日本“大隅”号大型运输舰正式亮相。该舰满载排水量达1.3万吨;长178米、宽26米,最大功率27600马力,能运载16架CH-47重型直升机,10辆90式主战坦克,2艘大型气垫登陆艇,以及1000名全副武装的陆战队员。从舰体设计等方面来看,“大隅”级具备了升级为航母所需要的必要条件。因此有人说,日本“大隅”级舰是一艘“准航母”或者是航空母舰的雏形。

  有了“大隅”号“准航母”后,日本决心发展更大型的战舰。2000年,日本海上自卫队决定建造2艘可同时起降4架直升机的大型“直升机母舰型驱逐舰”。这种大型“直升机母舰型驱逐舰”被命名为“日向”级,具备不少“航母”的特征:   首先,该级舰的满载排水量近1.8万吨;这一吨位比“大隅”号运输舰将近大50%。   其次,“日向”级拥有较大面积的直升机甲板,其面积超过了英国“无敌”级航母的甲板面积,可同时起降4架直升机,且机库内可容纳11架直升机。 再次,在舰甲板中部前后设有2座升降机,不用折叠主螺旋桨就可以起降SH-60直升机。甲板上还有2部货梯,用于运输直升机的武器装备。

  22DDH这样的甲板布局,要实现一定的制空能力,必然要选择垂直起降固定翼飞机,而F35B似乎是一个必然的选择。目前而言,日本向美国求购的是F35A,应该主要用于替换老旧的F-4EJ战斗机,当然也有出于F35B还不太成熟的考虑。但F35B一旦成熟,则海自必然会向美国提出采购,为了分摊成本,美国极有可能会答应,因为性能更好的F35A都能出口,那又何必限制在F35系列中性能最差的F35B呢?再则美军装备计划中,F35B是装备海军陆战队的,海军则会装备F35C,由于F35C是常规起降,重量比F35B轻得多,美国海军仍然可以保持对海自的装备优势,并不担心出口装备比自用装备先进,再说出口装备必然会有电子设备降级,洛马也可以暗中使坏,把出口F35B的RCS再搞大一些,让美国海军更放心一些。(图片为美军尼米兹级航母和22DDH的想象对比图)

  就目前而言,F35B有两个弹舱,每个弹舱装2发AIM120,共四发中距弹,而近距弹就必须外挂,从实验机的情况来看,是在近翼尖挂架挂装2发AIM9X,也就是说,出口型F35B的基本空战武器就是4中2近,外挂的2发近距弹会大大破坏飞机的隐身性能,但对海自来说,F35B是实实在在的防空战斗机,面对歼15这样机动性好,飞行速度快的对手,为了隐身性能不挂近距弹实在太过冒险,就算挂了近距弹,F35B的隐身性能也比歼15好,那还不如就比拼雷达好了,从现实条件来看,F35B应该是能现更早发现歼15的。

  按照外媒的说法,22DDH能够搭载12架F35B,一个波次(估计也只能一个波次了,因为要留下一定数量来保证本舰防空)出动6-8架F35B,如果考虑与歼15的代差,单论飞机性能,那么保守地说,应该接近辽宁号的70%制空能力,在中国岸基飞机影响范围外,22DDH具备争夺制空权的能力,对歼15机群形成较大的威胁,这是考虑22DDH搭载预警直升机的情况,如果搭载V22预警机,则指挥调度能力直线上升,如果辽宁舰仍然只有预警直升机,那么22DDH能对辽宁舰的制空能力形成挑战。

  总体上来说,日本的22DDH如果搭载F35B战斗机,已经具备在特定条件下对抗辽宁舰的能力。中国必须建造更多更大的航母,配备舰载四代机才能压制日本的“航母冲动”。(图片为中国辽宁舰)

歼15战机。

F-35垂直起飞。

日本自卫队潜艇。

图集已浏览完毕

重新浏览

-->

悦图推荐

解放军空降兵练火箭弹攻击 69式仍是主力

解放军向某高原地区运送最新型山地战坦克

菲购美二手巡逻舰抵达菲律宾

近距离拍摄歼20弹仓 可见机体定位点

今天,是广岛原子弹爆炸68周年的纪念日。而极耐人寻味的是,今天下午,日本最新型的直升机航母——22DDH型的首舰,将在横滨造船厂进行下水命名仪式。届时,日本海上自卫队上将武居智久、防卫省代表等人员将出席仪式,并同时公开舰名。该舰预计2015年3月服役。

自从7月16日日本海上自卫队官网发表了这一消息之后,引来了国际、国内各界的高度关注。这是因为,这艘全通甲板、满载排水量达2.7万吨(也有2.4万吨一说)的战舰,非常有航空母舰的范儿。

更令人关注的是坊间普遍的猜测:日本一旦购入美国的F-35B型STOVL(短距起飞垂直降落)战机,将使其成为一艘真正的航母,战斗力将获得质的提升,可能会成为中国海军“辽宁”号航母的劲敌。

为此,军事专家与资深军迷对此比较普遍的观点是,22DDH还不是最标准的航母,在面对正宗航母时,它还是会吃不小的亏。

可搭载14架舰载直升机,5架直升机可同时起降

全长248米,全宽38米。22DDH的块头,已经比意大利的“加里波第”号、英国“无敌”号和西班牙的“阿斯图里亚斯亲王”号航母都要大上许多,比现有的日本日向级直升机母舰也要大近一半。

据悉,该舰甲板和机库共可搭载14架舰载直升机,同时起降5架直升机。而22DDH的飞行甲板和机库布局显然不满足于搭载直升机,它还能搭载固定翼战斗机、旋翼飞机乃至无人机。

据报道,该舰飞行甲板采用全通设计。与日向级相比,后部升降机由飞行甲板中心线移到甲板边缘位置,甲板宽度显著增加。而为飞行甲板上的机群提供弹药的升降机数量达到四部。

据了解,日本欲为该舰配备的舰载机中,有一型号为SV-22的反潜机,该机是V-22“鱼鹰”倾转旋翼飞机的反潜型号。该型号是美海军计划取代S-3“海盗”反潜机的舰载通用机型。

SV-22最大作战半径达1205千米,装备悬挂声呐、磁异常探测器、声呐浮标和MK-50反潜鱼雷。V-22“鱼鹰”飞机有出众的短距垂直起降性能,能携载的反潜装备比直升机更全更多。

另外,美国F-35B舰载机也是日本考虑的机型。该机身安装了升力风扇,能够短距起飞、垂直着陆,在美军计划中可用于海军陆战队装备的两栖登陆舰等军舰,满足较短甲板的起飞需求。

外界普遍的猜测:日本一旦购入美国的F-35B型STOVL(短距起飞垂直降落)战机,将使其成为一首真正的航母,战斗力获得质的提升,可能成为中国海军“辽宁”号航母的劲敌。

由于F-35B在垂直着舰时,向下的尾喷管对飞行甲板会产生非常强烈的烧灼,曾经使人对22DDH搭载F-35B产生怀疑。

不过,著名军事专家陈虎对记者表示,以日本的材料技术,完全可以制造出扛得住这种程度烧灼的耐热涂层,并不需要在甲板下增加冷却设施,就可以满足F-35B的上舰要求。

不少日本人心里至今依然埋藏着“航母情结”

知远战略与防务研究所研究员周晨鸣认为,日本打造大型战舰,与日本国家战略走向密切相关。冷战时,日本海上自卫队主要被用来拦截苏联潜艇的水面战舰。冷战结束前,海上自卫队开始向南部发展,提出了1000海里海上生命线的计划,计划从本岛延伸到巴士海峡甚至马六甲海峡,保证其海上生命线的安全。

在这样的远洋作战的要求下,日本的“准航母”应运而生。

在很多日本人心里,至今依然埋藏着航空母舰情结,因为,这是见证过日本军国主义短暂辉煌的一种武器。而日本在世界航母发展史上,也有着相当重要的地位。

1920年代初,在得知英国专门建造的航母“竞技神”号开工的消息后,日本的军工部门马上行动起来,加急建造“凤翔”号航母,最后赶在“竞技神”号之前完工,成为世界上第一艘建成的专建航空母舰。

在史上最大规模的海上战争——太平洋战争中,日本和美国成为全球仅有的两个曾进行过航母之间大规模海空战的国家。

1941年12月,偷袭珍珠港的大胆行动,揭开了太平洋战争的序幕;1942年5月的珊瑚海海战,成为历史上第一次航母之间的舰载机对决;1942年6月的中途岛海战时,日本的南云机动部队是当时世界上最强大的航母特混编队,不过机动部队在此战中折戟沉沙;1944年6月的马里亚纳海战,是历史上最大规模的航母对决;1944年10月的恩加诺角海空战,日本仅存的4艘可用的航母沦为“诱饵”,并悲剧性地被全部击沉。

二战之前与期间,日本建成了25艘航母,成为二战中仅次于美国的世界第二航母大国,拥有丰富的航母使用和作战经验,更有着极为深刻的教训。

战后,日本作为战败国,被限制不得拥有航空母舰。因此,日本将其建造的日向级、22DDH等准航母,称为直升机驱逐舰(DDH正是直升机驱逐舰的缩写)。

(原标题:专家:日本准航母即使装备F-35也难敌辽宁舰)

责任编辑:administrator

-
分类信息
精选热图
热点信息
美图推荐
超萌美女校花学习打手枪,一般哥们震惊了!
军花美女也疯狂,五人吃了一万八!